На своем авто в Китай
Программа по дням
Первый день начинается с раннего выезда из Иркутска. Участники собираются, проводится короткий брифинг, после чего группа выходит на маршрут в сторону Байкала.
Первая остановка запланирована в Култуке на берегу озера Байкал. Здесь предусмотрено время для отдыха и посещения рыбного рынка, где можно познакомиться с локальной кухней и атмосферой региона.
Далее маршрут проходит в сторону Кяхты и пограничного перехода с Монголией. Общая протяженность дня составляет около 700 км. Это один из самых продолжительных переездов, который позволяет плавно войти в ритм автопутешествия.
К вечеру группа прибывает в район границы. Ночевка организуется в зависимости от времени прохождения на территории России или уже в Монголии.
Второй день начинается с выезда в сторону Улан-Батора. Маршрут проходит по территории Монголии через степные регионы с открытыми пространствами и минимальной плотностью трафика.
Дорога проходит по протяженным участкам с прямыми горизонтами, где практически отсутствуют привычные ориентиры, что создает особый формат движения и восприятия расстояния. В течение дня предусмотрены остановки для отдыха и контроля темпа группы.
К вечеру прибытие в Улан-Батор. Размещение организовано в южной части города, что позволяет оптимизировать выезд на следующий день и избежать лишнего трафика внутри столицы.
Третий день посвящен переезду в сторону Замын-Удэ. Протяженность маршрута составляет около 650 км и проходит по территории Монголии.
Дорога проходит через малонаселенные степные районы с низкой интенсивностью движения. На маршруте возможны животные на проезжей части, что требует внимательности и соблюдения скоростного режима. В течение дня предусмотрены остановки для отдыха и контроля движения группы.
К вечеру прибытие в Замын-Удэ приграничный город перед переходом в Китай. Размещение в отеле и подготовка к прохождению границы на следующий день.
По мере движения маршрут проходит через заметную смену природных зон. В начале пути преобладают лесные и горные ландшафты с плотной растительностью и выраженным рельефом. Постепенно они сменяются открытыми степными пространствами с редкой растительностью и ровным горизонтом.
Ближе к югу пейзаж становится более сухим и минималистичным: уменьшается количество зелени, появляются участки с песчаными и каменистыми поверхностями. В итоге дорога выходит в полупустынные и пустынные территории, где пространство становится еще более открытым, а природные элементы более лаконичными.
Четвертый день посвящен пересечению границы с Китаем. Группа направляется к пограничному переходу в районе Замын-Удэ. Прохождение организовано по установленной процедуре: участники проходят контроль пешком через терминал, автомобиль проходит оформление отдельно.
После пересечения границы начинается китайская часть маршрута. Переход ощущается как смена эпохи словно вы перемещаетесь на десятки лет вперед: меняется инфраструктура, плотность застройки, организация пространства и общий ритм среды.
Первым пунктом становится город Эрлянь приграничный город с развитой инфраструктурой. Этот регион известен как один из крупнейших в мире по количеству находок динозавров именно здесь, на территории пустыни Гоби, были обнаружены многочисленные окаменелости и кладки яиц.
По прибытии размещение в отеле. Этот этап позволяет адаптироваться к новым условиям, правилам и ритму перед дальнейшим движением по территории Китая.
Пятый день начинается в Эрляне с посещения музея динозавров одного из ключевых объектов региона, связанного с крупнейшими палеонтологическими находками в пустыне Гоби. Это место позволяет увидеть реальные артефакты и понять масштаб открытий, сделанных в этой части Китая.
После осмотра музейного комплекса группа продолжает движение в сторону Хух-Хото столицы Внутренней Монголии. По мере продвижения меняется характер застройки и ритм среды: от приграничного города маршрут переходит в полноценный административный центр с развитой городской инфраструктурой.
Шестой день проходит в движении в сторону Тайюаня. Маршрут пролегает через горные районы, где постепенно меняется характер рельефа и дорожной инфраструктуры.
По мере продвижения появляются серпантины, тоннели и участки с выраженным перепадом высот. Дорога проходит через более сложный и насыщенный ландшафт, что дает представление о географии внутренних регионов Китая.
Седьмой день начинается с выезда в сторону Сианя. Маршрут проходит по современной дорожной сети с хорошим покрытием и понятной логистикой движения.
К вечеру прибытие в Сиань один из ключевых исторических городов Китая. Размещение организовано в центральной части города, вблизи старых кварталов и крепостных стен.
После заселения возможность познакомиться с атмосферой исторического центра: традиционная застройка, узкие улицы, уличная жизнь и характерный ритм старого Китая.
Девятый день раскрывает гастрономическую и городскую часть региона. Посещение локальных ресторанов, уличных пространств и торговых зон позволяет увидеть, как устроена современная жизнь в Китае и как она сочетается с традициями. Банкет в Даминском дворце в Сиане, возвращение в эпоху расцвета Тан, панорамное иммерсивное шоу с ужином в стиле династии Тан.
Двенадцатый день начинается с выезда в сторону Монголии через регион Ордос. Маршрут проходит через внутренние территории Китая, где постепенно меняется характер ландшафта.
По мере движения уменьшается плотность застройки, пейзажи становятся более открытыми и сухими, появляются степные и полупустынные участки. Дорога постепенно возвращает к знакомому ощущению пространства.
Ордос известен как один из самых необычных городов Китая и получил широкую известность как город-призрак. Здесь был построен новый современный район с расчетом на быстрый рост населения, однако в первые годы значительная часть зданий оставалась пустой. Со временем город начал заселяться, но именно этот период сделал его символом масштабного и опережающего развития страны.
В течение дня формируется восприятие обратного пути маршрут уже знаком по логике движения, но воспринимается иначе, с накопленным опытом и пониманием пройденного пути.
Тринадцатый день посвящен пересечению границы Китай Монголия и возвращению в сторону Улан-Батора.
Прохождение границы осуществляется по установленной процедуре с оформлением документов и контролем на обеих сторонах. После пересечения маршрута вновь меняется среда: плотная и структурированная инфраструктура Китая сменяется более открытым пространством Монголии.
Далее движение в сторону Улан-Батора по уже знакомому направлению. Дорога воспринимается иначе с пониманием маршрута и ритма, сформированного за время путешествия. По прибытии размещение в отеле и отдых.
Четырнадцатый день финальный участок маршрута. Выезд из Улан-Батора и движение в сторону российской границы через Кяхту.
Прохождение границы и возвращение на территорию России. Завершающий переезд проходит уже в знакомом ритме, но с другим восприятием пройденного пути.
Путешествие замыкается, объединяя в себе несколько стран, разных пространств и состояний, которые складываются в единый опыт дороги.
Проживание
Проживание на маршруте организовано в отелях уровня 4-5 звезд. Комфортные номера, высокий уровень сервиса, удобное расположение и полноценный отдых после каждого дня в пути., Бутик-отели, Отели 4*, Отели 5*. Комфорт: Уникальный. Проживание в отелях 4* и 5*, в глэмпингах, отелях-бутиках с экстра-обслуживанием. Для тех, кто хочет наслаждаться исключительными условиями отдыха
Что включено
- В стоимость тура включен полный комплекс организационных и сопроводительных услуг, необходимых для прохождения маршрута из России в Китай на собственном автомобиле и обратно. Основная задача снять с участников все сложные и административные вопросы, оставив только сам процесс путешествия.
- В первую очередь в стоимость входит сопровождение на всем маршруте. Это означает, что движение организовано в формате группы с выстроенной логистикой, контролем темпа, регулярной связью и поддержкой на каждом этапе. Участники получают четкие инструкции, рекомендации и помощь в любых ситуациях, связанных с дорогой, размещением или взаимодействием с местной средой.
- Отдельный ключевой блок оформление документов для въезда в Китай. В стоимость включена подготовка и сопровождение всех необходимых процедур: оформление разрешений, регистрация транспортных средств, получение китайских автомобильных номеров и временного водительского удостоверения, страховки. Все процессы проходят с участием принимающей стороны на территории Китая, что позволяет корректно и легально пройти все этапы.
- Также в стоимость входит организация пересечения границ. Это включает координацию действий группы, сопровождение при прохождении контрольных пунктов, помощь в оформлении и контроль правильности прохождения всех процедур на каждой стороне.
- Проживание на протяжении маршрута организовано в отелях уровня 4-5 звезд. Это позволяет поддерживать комфортный уровень отдыха после длительных переездов: качественные номера, удобное расположение и высокий уровень сервиса. Все места размещения подобраны с учетом логистики маршрута и удобства выезда на следующий день.
- Включено питание в формате завтраков, обедов и ужинов. Это позволяет сохранить баланс между организованным процессом и свободным временем: базовые приемы пищи уже обеспечены, при этом остается возможность самостоятельно знакомиться с локальной кухней в течение дня.
- В китайской части маршрута предусмотрена работа местных гидов. Это специалисты, которые не только сопровождают по ключевым локациям, но и помогают глубже понять страну: особенности культуры, мышления, поведения и устройства общества. Это делает поездку не только перемещением по маршруту, но и полноценным погружением в контекст страны.
- Также в стоимость входит базовая организационная поддержка на протяжении всего путешествия: консультации до старта, рекомендации по подготовке автомобиля, разъяснение особенностей маршрута, а также сопровождение по всем возникающим вопросам в процессе поездки. Таким образом, участник получает полностью выстроенную систему: от подготовки и оформления документов до проживания, питания и сопровождения. Это позволяет пройти сложный международный маршрут в понятном и организованном формате, сосредоточившись на дороге и самом опыте путешествия.
ОПЛАЧИВАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО (рекомендуем учесть):
- Дополнительно: при въезде в Китай может потребоваться залог за автомобиль. Необходимость внесения залога, условия и размер залога определяются индивидуально для каждого участника и зависят от автомобиля.
Важно знать
Если вы хотите отменить бронирование, по которому уже внесли предоплату, вам необходимо получить полную информацию о правилах возврата на странице забронированного тура в разделе Условия отмены.
Условия отмены:
- Вы получите полный возврат оплаченной суммы, если бронирование было сделано менее 24 часов назад. Возврат депозита происходит автоматически, что отражается на балансе банковского счета, как правило, в течение 3-х рабочих дней или раньше.
- Запросы на отмену по заказам с превышением 24-часового срока с момента оплаты регулируются условиями отмены, указанными тревел-экспертом на странице забронированного путешествия
- Если отмена вынужденная и связана с возникшими внешними барьерами (закрытие границ и др.), сообщите тревел-эксперту об этом, подготовьте необходимые подтверждения по ограничению пребывания в поездке.
Стоимость тура указана за 1 автомобиль и включает размещение для 1 взрослого
Возможно путешествие с собаками. По оформлению документов для животных проконсультируем отдельно процедура понятная и не вызывает сложностей.
Для российских путешественников оформление виз не требуется на протяжении всего маршрута въезд во все страны осуществляется в рамках действующих соглашений и организованных процедур.

Остались вопросы?
Напишите нам, в удобную социальную сеть
