Из аэропорта Маэ по Сейшелам: паромы и внутренние рейсы

Сейшелы — это архипелаг, и почти любой маршрут здесь состоит из двух частей: перелёт на главный остров и переезд между островами. Второй этап туристы обычно недооценивают, а зря: паром между островами стоит дороже, чем кажется, ходит по расписанию и требует брони заранее.

Разберём, как устроена дорога из аэропорта, чем добираться до Праслена и Ла-Дига и сколько времени на это закладывать. Общее представление о том, как устроен отдых на островах, давали отдельно.

Аэропорт и остров Маэ

Международный аэропорт Сейшел находится на острове Маэ, примерно в десяти километрах к югу от столицы Виктория. Остров главный: здесь живёт большая часть населения, отсюда уходят все паромы и внутренние рейсы.

Дорога от аэропорта до Виктории занимает пятнадцать-двадцать минут, до северных и южных пляжей Маэ — от получаса до часа. В аэропорту работают такси, стойки проката машин и трансферы отелей.

Как перемещаться по Маэ

Три варианта. Такси — быстро и дорого, цены фиксированные по направлениям, лучше уточнять до посадки. Автобусы — очень дёшево, маршрутная сеть покрывает почти весь остров, но ходят они не всегда предсказуемо и с багажом в них тесно.

Аренда машины — самый популярный вариант у тех, кто живёт на Маэ дольше пары дней: остров небольшой, дороги узкие и извилистые, движение левостороннее. Прокатных контор много, залог обычно берут картой.

Паром на Праслен

Основной способ добраться до второго по величине острова. Быстроходный катамаран идёт из порта Виктории примерно час.

Билет для взрослого стоит от 56 евро в одну сторону в экономклассе; места в салоне повыше обходятся около 77. Дети платят меньше, малыши до двух лет едут бесплатно. К билету добавляется небольшой портовый сбор.

Онлайн бронировать нужно заранее — как правило, не позже чем за двое суток до отправления. В высокий сезон места разбирают, и «купить на месте» может не сработать.

Паром на Ла-Диг

Прямые рейсы с Маэ на Ла-Диг тоже есть, стоят они от 66–68 евро и идут дольше. Но чаще маршрут строят иначе: сначала на Праслен, затем коротким паромом.

Переезд Праслен — Ла-Диг занимает всего пятнадцать минут и стоит около 15 евро. Это самый дешёвый и самый частый рейс архипелага, и именно он делает связку двух островов удобной.

Внутренние перелёты

Между Маэ и Прасленом летают небольшие самолёты: в воздухе всего около пятнадцати минут, рейсов несколько в день. Дороже парома, но выигрыш по времени и отсутствие качки для многих решают.

Отдельный аргумент — вид: полёт проходит низко над лагунами и рифами, и это одно из самых красивых впечатлений поездки. Багаж на таких рейсах ограничен строже обычного, уточняйте нормы при бронировании.

Сколько времени закладывать на стыковку

Это главная практическая деталь. Между прилётом международного рейса и отправлением парома нужно оставлять минимум два часа: паспортный контроль, багаж, дорога до порта Виктории и регистрация на паром.

Если рейс приходит вечером, переезд на другой остров в тот же день обычно не получается: паромы ходят днём. Разумная схема — первая ночь на Маэ, утренний паром на следующий день.

Качка и кто её плохо переносит

Участок Маэ — Праслен идёт по открытому океану, и волнение там бывает ощутимым, особенно в сезон юго-восточного пассата. Люди, склонные к укачиванию, переносят этот час тяжело.

Если это про вас — либо принимайте средство заранее, либо берите внутренний рейс. Короткий переезд Праслен — Ла-Диг проходит в защищённых водах и почти всегда спокойный.

Транспорт на других островах

На Праслене есть автобусы, такси и прокат машин — остров вытянутый, и без транспорта до дальних пляжей не добраться.

Ла-Диг устроен иначе: он маленький, машин на нём почти нет, и основной способ передвижения — велосипед. Прокат стоит у самого причала, и это часть впечатления от острова, а не вынужденная мера.

Как это связать в маршрут

Классическая схема на десять-двенадцать дней: несколько ночей на Маэ, четыре-пять на Праслене с вылазкой на Ла-Диг и возвращение на Маэ перед вылетом. Обратный паром лучше брать не в день вылета, а накануне.

Если времени меньше недели, разумнее выбрать один-два острова, а не три: каждый переезд съедает полдня. Чем острова отличаются друг от друга, разбирали в отдельной статье.

Багаж и мелочи в дороге

На паромах багаж сдают перед посадкой, его укладывают в отдельный отсек; ручную кладь берут в салон. Норм по весу как таковых нет, но крупные чемоданы на коротком рейсе Праслен — Ла-Диг просто складывают на палубе — это нормально.

В порту Виктории есть камера хранения: удобно, если между паромом и вылетом остаётся полдня и не хочется таскать вещи. И держите при себе воду и лёгкую кофту — в салоне работает сильный кондиционер.

Частые ошибки

Первая — планировать паром в день прилёта без двухчасового запаса. Вторая — рассчитывать купить билет на месте в высокий сезон. Третья — брать обратный паром на день вылета. Четвёртая — недооценить качку на участке Маэ — Праслен. Пятая — планировать три острова за неделю.

Вопросы и ответы

Что дешевле — паром или самолёт? Паром, примерно вдвое, но дольше и с качкой.

Нужна ли машина на Маэ? Если живёте дольше двух-трёх дней и хотите объехать остров — да.

Ходят ли паромы каждый день? Да, но число рейсов меняется по сезону; расписание проверяйте перед покупкой.

Работают ли российские карты? Нет. Билеты оплачивают картой иностранного банка или наличными на месте.

Коротко

Аэропорт Сейшел — на Маэ, оттуда все переезды. Паром до Праслена идёт час и стоит от 56 евро, до Ла-Дига — от 66; короткий рейс Праслен — Ла-Диг обходится в 15 евро за пятнадцать минут. Есть и внутренние перелёты на Праслен: дороже, но быстрее и без качки. Между прилётом и паромом закладывайте два часа, а обратный переезд планируйте накануне вылета. На Ла-Диге основной транспорт — велосипед.

Подобрать поездку на Сейшелы можно в каталоге направлений или на консультации.