Экспедиционные круизы: чем отличаются

Экспедиционный круиз — отдельная категория, которую легко перепутать с обычным морским, потому что и там и там есть судно, каюта и питание. На этом сходство заканчивается. Здесь нет фиксированного расписания портов, нет театров и аквапарков, а вместо экскурсионных автобусов — надувные лодки, на которых пассажиров высаживают на необорудованный берег. Разберём, чем этот формат живёт и кому он действительно подходит.

Что делает круиз экспедиционным

Первое — судно. Оно небольшое, чаще всего на несколько десятков или полторы-две сотни пассажиров, с усиленным корпусом для работы во льдах на полярных маршрутах и с достаточной автономностью для удалённых районов.

Второе — гибкое расписание. Программа заявляется как желаемая, а не как твёрдо обещанная. Точки высадки определяются погодой, состоянием льда, волнением и присутствием животных. Капитан и экспедиционный руководитель принимают решения ежедневно, иногда ежечасно.

Третье — способ высадки. Причалов в таких местах нет, поэтому пассажиров доставляют на берег на моторных лодках группами. Это накладывает требования к подвижности: нужно спуститься по трапу, сесть в качающуюся лодку, выйти на камни или в мелкую воду.

Четвёртое — команда специалистов. На борту работают биологи, орнитологи, гляциологи, историки, фотографы. Они читают лекции в дни перехода и сопровождают высадки. Это не аниматоры, а содержательная часть программы.

Пятое — отсутствие развлекательной индустрии. Ресторан чаще всего один, бар один, вечером — лекция или обсуждение дня. Развлечением служит то, что за бортом.

Основные направления

Антарктика. Самое известное направление. Сезон — южное лето, с ноября по март. Классические маршруты идут через пролив Дрейка, известный своим волнением, к Антарктическому полуострову. Более длинные программы включают Южную Георгию и Фолклендские острова.

Арктика. Шпицберген, Гренландия, Канадский арктический архипелаг, север России в отдельных программах. Сезон — северное лето. Содержание: ледники, птичьи базары, тундра, наблюдение за арктической фауной.

Галапагосские острова. Особый случай: маршруты строго регламентированы, суда малой вместимости, посещение объектов возможно только с лицензированным гидом и по утверждённому графику. Это сделано для сохранения экосистемы.

Тихоокеанские острова и Меланезия. Удалённые архипелаги, куда нет регулярного сообщения.

Амазонка, Ориноко и другие тропические реки. Экспедиционный формат на воде с высадками в джунгли.

Кимберли и северное побережье Австралии, острова Индийского океана. Труднодоступные побережья с природными объектами.

Как выглядит день

Расписание объявляется накануне вечером и подтверждается утром — с оговоркой, что всё может измениться.

Обычная схема: ранний завтрак, первая высадка или прогулка на лодках вдоль берега, возвращение на судно, обед, вторая высадка во второй половине дня, вечером — разбор дня и лекция.

Высадка занимает от полутора до трёх часов. На берегу группа перемещается пешком с гидом, маршрут размечается заранее, отходить от него нельзя.

В дни перехода, когда судно идёт по открытой воде, программа состоит из лекций, наблюдения за птицами и морскими животными с палубы и общения. На некоторых маршрутах такие дни занимают заметную часть времени.

Отмена высадки — обычное дело. Ветер, волнение, лёд, животные на берегу, ограничения по числу людей на объекте — причин много. Готовность к изменению планов здесь непременное условие, а не пожелание.

Требования к участнику

Экспедиционный круиз не требует спортивной подготовки, но требует определённого уровня самостоятельности.

Нужно уметь спуститься по наружному трапу и самостоятельно сесть в лодку с помощью члена экипажа. Нужно быть в состоянии выйти из лодки в воду по щиколотку и пройти по каменистому или снежному берегу.

Операторы чаще всего запрашивают медицинскую форму, заполненную врачом. Это не формальность: в удалённых районах медицинская эвакуация крайне сложна и очень дорога, а судовой врач располагает ограниченными возможностями. Все вопросы о том, подходит ли вам такая поездка при имеющихся заболеваниях, решает ваш лечащий врач.

Возрастных ограничений сверху чаще всего нет, но операторы устанавливают минимальный возраст для детей — на полярных маршрутах он выше, чем на тропических.

Страховка с покрытием эвакуации из удалённых районов — часто прямое условие оператора, а не рекомендация. Суммы покрытия оговариваются заранее.

Экипировка

На полярных маршрутах операторы чаще всего выдают верхнюю куртку и предоставляют или сдают напрокат резиновые сапоги. Всё остальное — ваше.

Работает принцип слоёв: термобельё, тёплый средний слой, непромокаемые брюки поверх. Хлопок в этих условиях бесполезен, потому что не сохнет.

Перчатки лучше в двух комплектах: тонкие для съёмки и тёплые сверху. Шапка, шарф или бафф, солнцезащитные очки с высокой степенью защиты нужны непременно — отражение от снега и воды сильное.

Техника: запасные аккумуляторы, потому что на холоде они разряжаются быстрее, и герметичный пакет для защиты от брызг в лодке.

Средства от укачивания стоит взять заранее и обсудить с врачом до поездки: некоторые переходы, включая пролив Дрейка, известны сильным волнением.

На тропических маршрутах набор другой: защита от солнца и насекомых, быстросохнущая одежда, обувь для воды.

Правила поведения на объектах

В охраняемых районах действуют строгие правила, и их соблюдение контролируется.

Дистанция до животных регламентирована и различается по видам. Приближаться, преследовать и перекрывать путь нельзя.

Ничего нельзя оставлять на берегу и ничего нельзя забирать: ни камней, ни перьев, ни костей.

Обувь и одежда проходят обработку перед высадкой, чтобы не переносить семена и микроорганизмы между районами. Это стандартная процедура, занимающая несколько минут.

Число людей на объекте одновременно ограничено, поэтому группы высаживаются по очереди.

На Галапагосах правила ещё строже: маршрут по каждому объекту утверждён, шаг в сторону от тропы не допускается.

Как выбрать оператора и судно

Предложения выглядят похоже, но различаются по нескольким параметрам, которые прямо определяют качество поездки.

Вместимость судна — главный из них. Во многих охраняемых районах действует ограничение на число людей, одновременно находящихся на берегу. Это значит, что на судне со ста пассажирами высаживаются все и сразу, а на судне с пятьюстами — по очереди, и время каждой группы на берегу сокращается. Часть крупных судов вообще не высаживает пассажиров, ограничиваясь проходом вдоль берега.

Соотношение числа гидов к пассажирам определяет, насколько дробными будут группы и сколько внимания достанется каждому. Хороший показатель оператор указывает открыто.

Заявленное число высадок за рейс говорит о плотности программы больше, чем длительность. Две высадки в день на протяжении недели и одна через день — разные поездки при одинаковом сроке.

Ледовый класс судна важен для полярных маршрутов: от него зависит, куда судно сможет пройти при определённой обстановке.

Дополнительные активности — каякинг, ночёвка на берегу, подводное плавание, восхождения — предлагаются не везде, оплачиваются отдельно и требуют раннего бронирования: мест мало.

И последнее: смотрите, откуда стартует рейс и как туда добираться. Логистика до точки старта в этом формате часто дороже и сложнее, чем сам перелёт до страны.

Вопросы и ответы

Дорого ли это? Заметно дороже обычного морского круиза той же продолжительности. Причины — малая вместимость судна, топливо, сложная логистика и большая команда специалистов.

Обещают ли встречи с животными? Нет. Операторы описывают, что чаще всего встречается в этом районе в этот сезон, но обещать конкретную встречу невозможно.

Сколько времени занимает поездка? С учётом перелётов к точке старта — от полутора недель. Многие маршруты стартуют из отдалённых городов, до которых нужно добираться отдельно и с запасом по времени.

Что делать, если укачивает? Выбирать маршруты с короткими переходами по защищённым водам, обсудить средства с врачом заранее и брать каюту ближе к середине судна на нижних палубах.

Как подготовиться

Начните с честной оценки: готовы ли вы к отсутствию гарантий, к отменам высадок и к дням в море без берега. Если да, выбирайте направление и сезон, а затем сравнивайте операторов по вместимости судна, соотношению числа гидов к пассажирам и по тому, сколько высадок заявлено.

Заполните медицинскую форму заранее и обсудите поездку с врачом. Оформите страховку с покрытием эвакуации на требуемую оператором сумму. Прилетайте к точке старта минимум за сутки, а лучше за двое: рейсы в отдалённые города задерживаются, а судно не ждёт.

Соберите экипировку по слоям и уточните, что выдаёт оператор. Подобрать направление и сравнить его с более простыми форматами помогут разделы каталога или консультация.